Pada 10 Ogos, harga borong petrol dan diesel di China menamatkan aliran menaik dan memasuki peringkat pelarasan, dan dalam tempoh setengah bulan, petrol turun kira-kira 70 yuan/tan, dan diesel diturunkan kira-kira 130 yuan/tan. Sehingga 23 Ogos, harga borong 92# petrol di China ialah 9,087 yuan/tan, dan kilang penapisan bebas Shandong ialah 8,864 yuan/tan; Harga borong diesel 0# di China ialah 8012 yuan/tan, dan kilang penapisan bebas Shandong ialah 7723 yuan/tan.

Berlakunya pelarasan harga adalah disebabkan terutamanya oleh suasana sejuk spekulasi. Kenaikan awal, yang dicetuskan oleh spread retak yang rendah dan jangkaan permintaan yang lebih baik, dipenuhi dengan rintangan selepas harga meningkat ke tahap tinggi pada pertengahan bulan Ogos, apabila permintaan petrol masih sepadan dengan harga, tetapi permintaan diesel masih rendah, dan apabila spekulasi lemah , permintaan tidak dapat menyokong harga. Pada masa yang sama, minyak mentah antarabangsa juga menamatkan kenaikan ke dalam penggabungan sisi, spekulasi berkaitan kuota eksport disebabkan oleh beberapa penyejukan berita palsu, sejumlah besar peniaga mengambil untung, jualan inventori harga rendah pada peringkat awal, terminal unit untuk berhenti dengan barangan fesyen, penurunan keseluruhan dalam aktiviti pasaran.

Sebelum Oktober, terdapat tiga aspek positif yang agak tertentu dalam pasaran petrol dan diesel. Pertama, stok petrol dan diesel yang kesebelas pasti akan berlaku, dan permintaan diesel akan memuncak selepas memasuki bulan September; Kedua, kumpulan ketiga kuota eksport akan dikeluarkan dalam masa terdekat, berdasarkan beberapa maklumat saluran, jumlah eksport petrol dan diesel akan agak tinggi, dan pasaran akan gembar-gembur untuk mengembangkan lagi impaknya; Yang ketiga ialah pembetulan penipuan kapal tangki telah memasuki peringkat pemeriksaan, dan kos pematuhan akan meningkat.

Selepas dua minggu penyesuaian, ketakutan untuk jatuh dicerna pada tahap tertentu, dan positif yang diharapkan sekali lagi prihatin dan ditunjukkan. Peniaga dan akhir inventori harga rendah telah menjadi sejumlah besar pencernaan, termasuk simpanan pelanggan utama juga telah jatuh dengan ketara, iaitu, ia bermakna bahawa kapasiti perolehan pemulihan pertengahan dan hiliran, hanya untuk memasuki pasaran di masa yang tepat, urus niaga akan agak tertumpu, jumlah barangan mungkin besar, dan kemudian mempromosikan pusingan baru harga petrol dan diesel. Ia dijangka bahawa pada akhir Ogos hingga pertengahan September, harga petrol dan diesel juga akan muncul tinggi baru, puncak China 92# petrol 9200-9300 yuan/tan, 0# diesel 8200-8300 yuan/tan.