Ketika minyak mentah ditutup lebih tinggi semalaman, harga petrol dan diesel domestik sekali lagi membuka pusingan kenaikan baharu, pada sebelah petang di beberapa kawasan, unit utama petrol dan diesel mempunyai dua atau tiga pelarasan untuk dinaikkan, dan diesel mula mempunyai strategi jualan yang terhad. Baru-baru ini, permintaan petrol telah disokong oleh peningkatan bilangan perjalanan musim panas dan minyak penghawa dingin, tetapi diesel terus tertakluk kepada hujan di Utara dan Selatan, dan permintaan tidak bertambah baik dengan ketara.

Menurut pemantauan data Longzhong, daripada dua jadual di atas, pada awal Ogos tahun ini, harga petrol dan diesel domestik meningkat dari awal Julai, petrol meningkat antara 45-367 yuan/tan, Shandong mempunyai peningkatan terkecil; Peningkatan diesel di pelbagai tempat ialah 713-946 yuan/tan, dan peningkatannya lebih besar di semua tempat, dan peningkatan diesel lebih besar daripada petrol.

Selepas beberapa pusingan tekan tubi, sebab-sebab khususnya adalah seperti berikut:

1. Kenaikan harga minyak mentah antarabangsa

Dari awal Julai hingga awal Ogos, Arab Saudi dan Rusia telah mengeluarkan pengurangan pengeluaran selanjutnya, dan kemuncak penggunaan bahan api di Amerika Syarikat dan prospek ekonomi Asia dijangka lebih baik, dan penurunan inventori minyak mentah komersial di Amerika Syarikat disokong oleh berita baik, dan harga minyak mentah antarabangsa telah turun naik ke atas. Sehingga 3 Ogos, Brent ditutup pada $85.14 / BBL, naik $10.49 / BBL atau 14.05% dari awal Julai.

2. keuntungan eksport petrol dan diesel domestik adalah tinggi

Menurut pemantauan data Longzhong, dengan mengambil contoh pelabuhan China Selatan, dari pertengahan hingga akhir Jun tahun ini, tempoh arbitraj eksport petrol dan diesel domestik telah dibuka satu demi satu. Sehingga 3 Ogos, keuntungan eksport petrol China ke Singapura ialah 183 yuan/tan, meningkat 322.48% daripada pertengahan Jun; Keuntungan eksport diesel ialah 708 yuan/tan, meningkat 319.08% daripada pertengahan Jun.

Dengan peningkatan keuntungan eksport petrol dan diesel domestik, pasaran dijangka mengeksport eksport tambahan, dan beberapa unit utama akan dibuka pada bulan Julai, pada awal Julai, beberapa unit utama di China Timur harga petrol 92# 8380 yuan/tan, sehingga 3 Ogos, harga meningkat kepada 8700 yuan/tan, peningkatan sebanyak 320 yuan/tan atau 3.82%; Harga diesel import meningkat daripada 6,860 yuan/tan kepada 7,750 yuan/tan, peningkatan sebanyak 890 yuan/tan atau 12.97%. Apabila unit utama mula mengumpul stim dan diesel, beberapa orang tengah sebenarnya menyusul, harga isipadu tunggal kapal petrol dan diesel meningkat, dan juga harga minyak mentah jatuh dalam beberapa tempoh, tetapi harga petrol dan diesel meningkat dan bukannya jatuh.

3, pengendali pasaran memberi perhatian kepada kuota eksport

Sehingga kini, Kementerian Perdagangan China telah mengeluarkan dua kelompok kuota eksport minyak halus tahun ini, berjumlah 27.99 juta tan. Dari Januari hingga Jun, jumlah eksport kumulatif produk minyak halus di China adalah 20.3883 juta tan. Sekiranya produk minyak halus yang diimport di bawah pengawasan bon luar negara dihapuskan, jumlah eksport sebenar adalah 20.2729 juta tan, kadar penyiapan kuota eksport adalah 72.43%, dan terdapat 7.717,100 tan kuota eksport yang perlu diselesaikan. Menurut maklumat Longzhong yang diperoleh dari pasaran, jumlah eksport yang dirancang untuk produk minyak halus China pada bulan Julai dan Ogos adalah 7.02 juta tan, jika kuantiti ini dapat dieksport, kuota eksport produk minyak halus China pada bulan Januari dan Ogos adalah 97.88%, dan kuota dua kelompok pada dasarnya telah habis digunakan. Pada masa ini, eksport petrol dan diesel domestik menguntungkan, kumpulan ketiga kuota eksport dijangka dikeluarkan sekitar pertengahan bulan ini, tidak menolak kemungkinan beberapa entiti eksport untuk menambah eksport petrol dan diesel.

4, kapasiti penyelenggaraan domestik telah dikurangkan, dan bekalan telah pulih, tetapi kesan penawaran dan permintaan terhadap pasaran telah melemah

Pada bulan Ogos, skala penyelenggaraan kilang penapisan utama China terus menurun, menurut statistik maklumat Longzhong, pada bulan Ogos hanya penapisan dan kimia Daqing dan Lanzhou Petrochemical dua penyelenggaraan kilang penapisan utama, yang melibatkan kapasiti penyelenggaraan atau 700,000 tan, kurang daripada Julai 1.4 juta tan, penurunan sebanyak 66%. Menurut anggaran data, jumlah hasil minyak kilang penapisan utama pada bulan Ogos dijangka meningkat kepada 61.3%, naik 0.75% daripada bulan sebelumnya. Nisbah tersebut terus menurun kembali kepada 1.02. Hasil petrol dan bahan api jet meningkat selama lima bulan berturut-turut, dan hasil minyak diesel jatuh selama tiga bulan berturut-turut. Oleh itu, dijangkakan bahawa output wap, diesel dan arang batu yang dirancang di kilang penapisan utama pada bulan Ogos masing-masing ialah 11.02 juta tan, 11.27 juta tan dan 5.01 juta tan, iaitu +4.39%, -0.68% dan +7.92%.

Pada bulan Ogos, kapasiti penyelenggaraan kilang penapisan bebas tidak banyak berubah, dan dijangka melibatkan kapasiti penyelenggaraan sebanyak 2.27 juta tan, peningkatan sebanyak 50,000 tan berbanding Julai, peningkatan sebanyak 2.25%. Terutamanya kerana kilang penapisan yang dibaik pulih pada bulan Julai, seperti Xintai Petrochemical, Yatong Petrochemical, Panjin Haoye dan kilang penapisan lain, dan Lanqiao Petrochemical, Wudi Xinyue, Dalian Jinyuan, Xinhai Shihua, dll. akan dibuka satu demi satu pada awal Ogos, yang akan mengimbangi kapasiti baik pulih kilang Baolai Petrochemical pada bulan Ogos. Secara keseluruhannya, pengeluaran minyak halus domestik dijangka meningkat pada bulan Ogos, antaranya, pengeluaran petrol meningkat bulan ke bulan, dan pengeluaran diesel dijangka tidak banyak berubah.

Secara keseluruhannya, harga petrol dan diesel domestik terus meningkat, terutamanya disebabkan oleh kenaikan harga minyak mentah, keuntungan eksport yang tinggi, pasaran dijangka meningkatkan jumlah eksport, dan "emas sembilan perak sepuluh" akan datang, pasaran perlu melakukan operasi inventori terlebih dahulu, dan harga diesel awal agak rendah, dan semangat operasi pasaran agak tinggi berbanding petrol. Harga runcit dijangka meningkat minggu depan, dan berita minyak mentah masih kukuh, dijangkakan dengan kuota eksport yang dikeluarkan, pasaran petrol dan diesel mungkin terus meningkat.