Apabila minyak mentah ditutup lebih tinggi semalaman, harga petrol domestik dan diesel sekali lagi membuka pusingan kenaikan baru, pada sebelah petang di beberapa kawasan, unit utama petrol dan diesel mempunyai dua atau tiga pelarasan untuk meningkat, dan diesel mula mempunyai strategi jualan terhad. Baru-baru ini, permintaan untuk petrol telah disokong oleh peningkatan dalam bilangan perjalanan musim panas dan minyak penyaman udara, tetapi diesel terus tertakluk kepada hujan di Utara dan Selatan, dan permintaan tidak meningkat dengan ketara.

Menurut pemantauan data Longzhong, daripada dua jadual di atas, pada awal bulan Ogos tahun ini, harga petrol domestik dan diesel meningkat dari awal bulan Julai, petrol naik antara 45-367 yuan/tan, Shandong mempunyai kenaikan terkecil; Peningkatan diesel di pelbagai tempat ialah 713-946 yuan/tan, dan peningkatan lebih besar di semua tempat, dan peningkatan diesel lebih besar daripada petrol.

Selepas beberapa pusingan menolak ke atas, sebab khusus adalah kira-kira seperti berikut:

1. Kenaikan harga minyak mentah antarabangsa

Dari awal Julai hingga awal Ogos, Arab Saudi dan Rusia mengeluarkan pengurangan pengeluaran selanjutnya, dan kemuncak penggunaan bahan api di Amerika Syarikat dan prospek ekonomi Asia dijangka lebih baik, dan penurunan dalam inventori minyak mentah komersial dalam Amerika Syarikat disokong oleh berita baik, dan harga minyak mentah antarabangsa telah naik turun naik. Sehingga 3 Ogos, Brent ditutup pada $85.14 / BBL, naik $10.49 / BBL atau 14.05% dari awal bulan Julai.

2. keuntungan eksport petrol dan diesel domestik adalah tinggi

Menurut pemantauan data Longzhong, mengambil pelabuhan China Selatan sebagai contoh, dari pertengahan hingga akhir Jun tahun ini, tingkap arbitraj eksport petrol dan diesel domestik telah dibuka satu demi satu. Sehingga 3 Ogos, keuntungan eksport petrol China ke Singapura ialah 183 yuan/tan, meningkat 322.48% daripada pertengahan Jun; Keuntungan eksport diesel ialah 708 yuan/tan, meningkat 319.08% daripada pertengahan Jun.

Dengan peningkatan keuntungan eksport petrol dan diesel domestik, pasaran dijangka mengeksport eksport tambahan, dan beberapa unit utama pada bulan Julai akan dibuka, pada awal Julai, beberapa yang utama di China Timur 92# harga petrol 8380 yuan/tan , hingga 3 Ogos, harga meningkat kepada 8700 yuan/tan, peningkatan sebanyak 320 yuan/tan atau 3.82%; Harga diesel yang diimport meningkat daripada 6,860 yuan/tan kepada 7,750 yuan/tan, meningkat sebanyak 890 yuan/tan atau 12.97%. Apabila unit utama mula mengumpul wap dan diesel, beberapa orang tengah sebenarnya membuat susulan, harga volum tunggal kapal petrol dan diesel meningkat, malah harga minyak mentah jatuh dalam beberapa tempoh, tetapi harga petrol dan diesel meningkat berbanding jatuh.

3, pengendali pasaran memberi perhatian kepada kuota eksport

Sehingga kini, Kementerian Perdagangan China telah mengeluarkan dua kelompok kuota eksport minyak bertapis tahun ini, berjumlah 27.99 juta tan. Dari Januari hingga Jun, jumlah eksport terkumpul produk minyak ditapis di China ialah 20.3883 juta tan. Sekiranya produk minyak bertapis yang diimport di bawah penyeliaan berbon luar negara dikeluarkan, volum eksport sebenar ialah 20.2729 juta tan, kadar penyiapan kuota eksport ialah 72.43%, dan terdapat 7.717,100 tan kuota eksport yang perlu disiapkan. Menurut maklumat Longzhong yang dipelajari dari pasaran, jumlah eksport yang dirancang bagi produk minyak bertapis China pada bulan Julai dan Ogos ialah 7.02 juta tan, jika kuantiti ini boleh dieksport, kuota eksport produk minyak bertapis China pada bulan Januari dan Ogos ialah 97.88%, dan kuota dua kelompok pada dasarnya telah habis. Pada masa ini, eksport petrol dan diesel domestik menguntungkan, kuota eksport kumpulan ketiga dijangka dikeluarkan sekitar pertengahan bulan ini, tidak menolak kemungkinan beberapa entiti eksport menambah eksport petrol dan diesel.

4, kapasiti penyelenggaraan domestik telah dikurangkan, dan bekalan telah pulih, tetapi kesan bekalan dan permintaan terhadap pasaran telah menjadi lemah

Pada bulan Ogos, skala penyelenggaraan penapisan utama China terus menurun, menurut statistik maklumat Longzhong, pada bulan Ogos hanya penapisan Daqing dan kimia dan Lanzhou Petrokimia dua penyelenggaraan penapisan utama, melibatkan kapasiti penyelenggaraan atau 700,000 tan, kurang daripada Julai 1.4 juta tan, penurunan sebanyak 66%. Menurut anggaran data, jumlah hasil minyak kilang penapisan utama pada bulan Ogos dijangka meningkat kepada 61.3%, naik 0.75% daripada bulan sebelumnya. Nisbah terus jatuh semula kepada 1.02. Hasil petrol dan bahan api jet meningkat selama lima bulan berturut-turut, dan hasil minyak diesel jatuh selama tiga bulan berturut-turut. Oleh itu, dijangka pengeluaran wap, diesel dan arang batu yang dirancang di loji penapisan utama pada bulan Ogos ialah 11.02 juta tan, 11.27 juta tan dan 5.01 juta tan, masing-masing iaitu +4.39%, -0.68% dan +7.92%.

Pada bulan Ogos, kapasiti penyelenggaraan kilang penapisan bebas tidak banyak berubah, dan ia dijangka melibatkan 2.27 juta tan kapasiti penyelenggaraan, peningkatan sebanyak 50,000 tan dari Julai, peningkatan sebanyak 2.25%. Terutamanya kerana kilang penapisan dibaik pulih pada bulan Julai, seperti Petrokimia Xintai, Petrokimia Yatong, Panjin Haoye dan kilang penapisan lain, dan Petrokimia Lanqiao, Wudi Xinyue, Dalian Jinyuan, Xinhai Shihua, dll. akan dibuka satu demi satu pada awal Ogos, yang akan mengimbangi kapasiti baik pulih loji Petrokimia Baolai pada bulan Ogos. Secara keseluruhan, pengeluaran minyak bertapis domestik dijangka meningkat pada bulan Ogos, antaranya, pengeluaran petrol meningkat bulan ke bulan, dan pengeluaran diesel dijangka tidak banyak berubah.

Pada keseluruhannya, harga petrol dan diesel domestik terus meningkat, terutamanya disebabkan oleh kenaikan harga minyak mentah, keuntungan eksport yang tinggi, pasaran dijangka meningkatkan jumlah eksport, dan "emas sembilan perak sepuluh" akan datang, pasaran perlu melakukan operasi inventori terlebih dahulu, dan harga diesel awal agak rendah, dan semangat operasi pasaran agak tinggi berbanding petrol. Harga runcit dijangka meningkat minggu depan, dan berita minyak mentah masih menyokong kukuh, dijangka dengan kuota eksport dikeluarkan, pasaran petrol dan diesel mungkin terus meningkat.