Pasaran Eropah kekal tinggi dan tidak menentu minggu ini, dan keadaan di Timur Tengah memaksa Chevron menutup medan gas luar pesisirnya di Syria, dan pasaran terus panik, tetapi harga hadapan TTF tinggi dan tidak menentu disebabkan oleh lebihan bekalan pasaran semasa.

Di Amerika Syarikat, disebabkan permintaan yang lembap dan panik yang semakin lemah, eksport LNG Amerika Syarikat telah menurun minggu ini, eksport telah menurun, dan bekalan gas mentah dari terminal eksport telah menjadi lemah, tetapi disebabkan oleh perubahan kontrak niaga hadapan NG. bulan ini, harga gas asli di Amerika Syarikat telah meningkat.

a) Gambaran keseluruhan pasaran

Sehingga 24 Oktober, harga niaga hadapan gas asli (NG) Henry Port Amerika Syarikat ialah 3.322 dolar AS/juta terma British, berbanding kitaran sebelumnya (10.17) meningkat sebanyak 0.243 dolar AS/juta terma British, peningkatan sebanyak 7.89%; Harga hadapan gas asli Belanda (TTF) ialah $15.304 / mmBTU, naik $0.114 / mmBTU daripada kitaran sebelumnya (10.17), atau 0.75%.

Di Amerika Syarikat, harga niaga hadapan Henry Port (NG) Amerika Syarikat menunjukkan aliran lantunan semula selepas penurunan keseluruhan dalam minggu itu, harga niaga hadapan gas asli Amerika Syarikat menunjukkan arah aliran menurun minggu ini, tetapi disebabkan oleh kesan perubahan kontrak, Harga hadapan NG meningkat.

Dari segi eksport, eksport LNG AS jatuh minggu ini disebabkan oleh permintaan yang lembap dan panik yang semakin berkurangan, dan eksport telah menurun.

Dari sudut pandangan teknikal, niaga hadapan Henry Port Amerika Syarikat (NG) adalah negeri yang rendah untuk meningkat, harga niaga hadapan Henry Port (NG) Amerika Syarikat kepada 3.34 dolar AS/juta demam British hampir, KDJ rendah akan meningkat. daripada fork, MACD di bawah zero bottoming, penurunan telah berhenti, harga niaga hadapan (NG) Henry Port Amerika Syarikat minggu ini menunjukkan aliran lantunan menurun.

Di Eropah, inventori pasaran Eropah terus meningkat, menurut data Persatuan Infrastruktur Gas Asli Eropah menunjukkan bahawa pada 23 Oktober, inventori keseluruhan di Eropah ialah 1123Twj, dengan bahagian kapasiti 98.63%, peningkatan sebanyak 0.05% pada hari sebelumnya, dan peningkatan yang stabil dalam inventori.

Pasaran Eropah kekal tinggi dan tidak menentu minggu ini, dan keadaan di Timur Tengah memaksa Chevron menutup medan gas luar pesisirnya di Syria, dan pasaran terus panik, tetapi harga hadapan TTF tinggi dan tidak menentu disebabkan oleh lebihan bekalan pasaran semasa.

Sehingga 24 Oktober, Gas Asli (HH) Port Henry AS dijangka melihat harga $2.95 / mmBTU, naik $0.01 / mmBTU daripada suku sebelumnya (10.17), peningkatan sebanyak 0.34%. Harga spot Canadian Natural Gas (AECO) ialah $1.818 / mmBTU, naik $0.1 / mmBTU daripada bulan sebelumnya (10.17), peningkatan sebanyak 5.83%.

Henry Port Natural Gas (HH) menjangkakan harga spot kekal stabil, eksport LNG telah lemah, permintaan pasaran pengguna utama di luar rantau ini kekal stabil, tiada sokongan positif yang jelas, Henry Port Natural gas (HH) dijangka kekal stabil harga spot .

Setakat 24 Oktober, harga ketibaan tiba di Asia Timur Laut China (DES) ialah $17.25 / juta BTU, meningkat $0.875 / juta BTU daripada suku sebelumnya (10.17), peningkatan sebanyak 5.34%; Harga spot TTF ialah $14.955 / mmBTU, naik $0.898 / mmBTU daripada suku sebelumnya (10.17), peningkatan sebanyak 6.39%.

Harga spot pengguna arus perdana adalah trend meningkat, panik pengguna utama semasa dipenuhi, mentaliti spekulasi pasaran adalah kukuh, penjual huluan jualan harga tinggi, mendorong harga pengguna utama telah meningkat.

b) Inventori

Bagi minggu berakhir 13 Oktober, menurut Agensi Tenaga AS, inventori gas asli AS ialah 3,626 bilion kaki padu, peningkatan sebanyak 97 bilion kaki padu, atau 2.8%; Inventori adalah 3,000 kaki padu, atau 9.0%, lebih tinggi daripada setahun yang lalu. Itu 175 bilion kaki padu, atau 5.1%, melebihi purata lima tahun.

Bagi minggu berakhir 13 Oktober, inventori gas Eropah berjumlah 3,926.271 bilion kaki padu, meningkat 43.34 bilion kaki padu, atau 1.12%, daripada minggu sebelumnya, menurut Persatuan Infrastruktur Gas Eropah. Inventori ialah 319.287 bilion kaki padu, atau 8.85%, lebih tinggi daripada tahun sebelumnya.

Minggu ini, inventori gas asli AS meningkat dengan stabil, disebabkan oleh harga spot yang tinggi, membawa kepada sikap tunggu dan lihat pengimport lebih banyak, permintaan pembelian spot pasaran pengguna utama jatuh mendadak, kadar pertumbuhan inventori AS meningkat. Inventori di Eropah telah berkembang dengan stabil, kini meningkat kepada hampir 98%, dan penurunan dalam pertumbuhan inventori dijangka perlahan pada masa hadapan.

c) Import dan eksport cecair

AS dijangka mengimport 0m³ dalam kitaran ini (10.23-10.29); Amerika Syarikat dijangka mengeksport 3,900,000 m³, iaitu 4.88% lebih rendah daripada volum eksport sebenar 410,00,000 m³ dalam kitaran sebelumnya.

Pada masa ini, permintaan yang lemah dalam pasaran pengguna utama dan inventori yang tinggi telah menyebabkan penurunan dalam eksport LNG AS.

a) Gambaran keseluruhan pasaran

Sehingga 25 Oktober, harga terminal LNG ialah 5,268 yuan/tan, naik 7% daripada minggu lepas, turun 32.45% tahun ke tahun; Harga kawasan pengeluaran utama ialah 4,772 yuan/tan, naik 8.53% daripada minggu lepas dan turun 27.43% tahun ke tahun.

Harga huluan menunjukkan arah aliran menaik. Disebabkan oleh kenaikan kos loji cecair Northwest dan harga spot cecair laut yang tinggi, harga huluan dinaikkan dan penghantaran didorong oleh kenaikan harga penghantaran.

Sehingga 25 Oktober, harga purata LNG yang diterima di seluruh negara ialah 5208 yuan/tan, naik 7.23% daripada minggu lepas dan turun 28.12% tahun ke tahun. Sumber huluan dipengaruhi oleh kos penghantaran, mendorong pasaran untuk menerima harga barangan yang lebih tinggi.

Sehingga 24 Oktober, jumlah inventori loji LNG domestik ialah 328,300 tan pada hari yang sama, turun 14.84% daripada tempoh sebelumnya. Memandangkan huluan secara berturut-turut menaikkan harga dan menjual barangan, jualan sumber awal lebih lancar, yang membawa kepada penurunan dalam inventori.

b) Bekalan

Minggu ini (10.19-10.25) kadar operasi 236 loji LNG domestik data penyelidikan menunjukkan bahawa pengeluaran sebenar 742.94 juta persegi, kadar operasi Rabu ini sebanyak 64.6%, stabil minggu lepas. Kadar operasi kapasiti berkesan Rabu ini sebanyak 67.64%, meningkat 0.01 mata peratusan daripada minggu lepas. Bilangan loji baharu untuk penyelenggaraan dan penutupan ialah 1, dengan jumlah kapasiti 700,000 meter padu/hari; Bilangan kilang yang baru disambung semula ialah 0, dengan jumlah kapasiti 0 juta meter persegi/hari. (Nota: Kapasiti terbiar ditakrifkan sebagai pengeluaran dihentikan selama lebih daripada 2 tahun; Kapasiti berkesan merujuk kepada kapasiti LNG selepas tidak termasuk kapasiti terbiar. Jumlah kapasiti pengeluaran LNG domestik ialah 163.05 juta meter padu/hari, dengan 28 penutupan jangka panjang, 7.29 juta meter padu/hari kapasiti terbiar dan 155.76 juta meter padu/hari kapasiti berkesan.)

Dari segi cecair laut, sejumlah 20 pengangkut LNG telah diterima di 13 stesen penerima domestik dalam kitaran ini, peningkatan sebanyak 5 kapal berbanding minggu sebelumnya, dan volum pelabuhan ialah 1,291,300 tan, 37.49% berbanding 939,200 tan minggu lepas. Negara sumber import utama dalam kitaran ini ialah Australia, Qatar dan Malaysia, dengan ketibaan pelabuhan masing-masing sebanyak 573,800 tan, 322,900 tan dan 160,700 tan. Di setiap stesen penerima, CNOOC Dapeng menerima 3 kapal, CNPC Caofeidian dan CNOOC Binhai menerima 2 kapal setiap satu, dan stesen penerima yang lain menerima 1 kapal setiap satu.

c) Permintaan

Jumlah permintaan LNG domestik minggu ini (10.18-10.24) ialah 721,400 tan, penurunan sebanyak 53,700 tan, atau 6.93%, daripada minggu sebelumnya (10.11-10.17). Penghantaran kilang domestik berjumlah 454,200 tan, penurunan sebanyak 35,800 tan, atau 7.31%, daripada minggu sebelumnya (10.11-10.17). Oleh kerana stesen penerima dan loji cecair telah menaikkan harga penghantaran, rintangan penerimaan harga tinggi lewat hiliran, mendorong pengurangan penghantaran.

Dari segi cecair laut, jumlah volum penghantaran stesen penerima domestik ialah 14,055 kenderaan, turun 9.48% daripada 14,055 kenderaan minggu lepas (10.11-10.17), stesen penerima menaikkan harga penghantaran, penghantaran hiliran lebih tahan, dan jumlah penghantaran keseluruhan tangki menurun.